滾絲機維護和保養中的7大禁忌，好鋼要用在的刀刃上

　　滾絲機在使用的過程中可能會出現類似滾不出絲或亂絲、不啟動、無反車(反轉)等常見的故障，滾絲機如果出現故障的話要就要維修呢，但是在維修的時候也要注意不避開這七大禁忌，那么這些禁忌是什么呢?

　　滾絲機機油只加不換，機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。因而，許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量，并按規范添加， 可是卻忽略了光滑油質量的查看和對現已蛻變機油的替換，致使一些發動機的運動機件總是在較差的光滑環境中工作，然后加快各機件的磨損。

　　在正常情況下機油的損耗并不大，可是卻很簡單污染，然后失掉維護柴油機的效果。在柴油機工作過程中，許多污物都會進入到機油中。關于新的或大修后的機械，試工作以后雜質會更多，假如只加不換就急于投入運用，簡單導致燒瓦、抱軸等意外事故。即便替換機油，某些駕駛員因為缺少修補經歷或許圖省勁，也會在替換時不完全清潔油道，使機械雜質依然殘留在油底殼及油路中。

　　2.滾絲機黃油的亂用亂涂,汽缸墊.上涂黃油。黃油是工程機械修補中常用的光滑脂，可起到光滑和密封的效果。因而，有些修補工在裝置汽缸墊時，就會在汽缸墊_上涂上一層黃油，以為這樣能夠添加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。此外，黃油長期處在高溫狀態下還會發生積炭，形成缸墊過早老化蛻變。因而裝置汽缸墊時切勿涂改黃油。

　　3.滾絲機缸套和活塞新品不經選配即裝置在換裝汽缸套和活塞時.以為新的汽缸套和活塞都是規范件，都具有互換性，裝上去就能夠運用了。實踐.上，汽缸套與活塞的尺度都有必定的公役規模。如把*尺度的汽缸套配上*小尺度的活塞,會使合作空隙過大，形成緊縮無力，發動困難。因而，換裝時必需要查看規范缸套與活塞的尺度分組代號，裝用的缸套和活塞有必要使規范活塞的尺度分組代號與規范缸套的尺度分組代號一樣，只有這樣才干確保兩者之間具有規范的合作空隙。

　　4.滾絲機汽缸空隙丈量禁絕在丈量汽缸空隙時。未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量，而在其它方向丈量。鋁合金活塞的構造特點是上小下大,為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸空隙并不相等。這樣丈量比較便利、準確，并且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的效果而磨損較大，所以，丈量汽缸空隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量。

　　5.滾絲機活塞明火加溫，因為活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應先使活塞受熱脹大，這時，有些修補人員就會將活塞放在明火上直接加熱。這樣的做法是十分錯誤的因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度 就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，簡單導致變形;活塞外表還會附著炭灰，下降活塞的運用壽命在裝置活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢脹大，切不可用明火直接加溫。

　　6. 滾絲機用砂布打磨軸瓦，關于一些經歷不足的修補工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，因為刮瓦技能很難把握，所以軸瓦就不易到達技能需求。這種辦法在實踐修補中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬， 而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很簡單嵌入合金內，柴油機工作時會加快軸頸的磨損，縮短曲軸的運用壽命。

　　7. 滾絲機螺栓擰得太緊工程機械在拆裝過程中，許多部位的螺栓都是有規則轉矩需求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規則，切不可隨意改動?？墒窃S多運用人員都誤以為緊-一些會更安全，可是擰得太緊會形成螺釘或螺栓折斷，也可能因為螺紋滑扣而導致毛病。
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